摘要：
黄山缆车是封闭式有透气孔吗？黄山下雨缆车开放吗？黄山三条索道特色？11月18日到2020年1月6日，黄山三条索道轮检，检修期间索道将停止运营, 你怎么看？黄山缆车是封闭式有透气孔吗... 黄山缆车是封闭式有透气孔吗？
有透气孔。
玉屏索道全长2176米，最高处与最低处相差752米，缆车每秒可达6米，每小时单向可达1000人，共有82辆八人座缆车，坐在缆车上往下看，可以看见黄山的雄、奇、险、幻四大特点。
黄山下雨缆车开放吗？
缆车是正常开放（缆车怕大风，有过因风大临时关闭的情况），下雨天也还是可以爬黄山的。
黄山是相当成熟和完善的景区，黄山上面的游览道路修建的都很不错，大都是石头做的台阶路，偶尔也有水泥铺就的平路。下雨基本不会让水泥路面和石头台阶变滑，只要多加小心，尤其是老人和小孩多加注意，安全方面一般没什么问题。
1. 不开放。
2. 因为黄山下雨时缆车会因为安全原因停运，为了保障游客的安全，黄山景区会暂停缆车的运营。
3. 如果游客想要前往黄山，可以选择其他交通方式，如徒步、坐观光车等，但需要注意安全。
同时，黄山下雨时也会有独特的景观，可以欣赏云海、雾霭等美景。
黄山三条索道特色？
黄山的三条索道，分别是南大门的云谷索道、玉屏楼索道和北大门的太平索道。
其中太平索道的容纳量最大。
如果到黄山游览的时间比较充裕，可以任意观光，不受时间约束，那么，从南大门汤口镇上山，乘坐云谷索道或玉屏索道到北海，再去西海，在山上住1到2天，运气不错的话可以欣赏到黄山的日出日落，然后北大门太平索道下山。
倘若时间有限，建议从北大门的太平索道上山（等候时间比较短），在北海景区游览观光后，步行至玉屏景区，再坐玉屏索道下山。当天即可下山。
11月18日到2020年1月6日，黄山三条索道轮检，检修期间索道将停止运营, 你怎么看？
在回答这个问题之前，我们先来了解几个关于索道的安全事故：
1、亲身经历：2013年7月8号，内蒙古赤峰克什克腾旗青山景区露天索道由于停电导致悬停半空，我们数十人被挂在索道上淋雨40分钟。
2、1999年10月3日，贵州省兴义市马岭风景区发生缆车坠毁特大恶性事故。死14人，伤22人；
3、 2000年11月11日，奥地利一高山缆车在隧道里发生火灾，车上162人中有150人遇难。
4、2003年02月7日，几十名游客在都江堰青城前山乘坐索道缆车时，因突然停电致缆车悬在高空20多分钟。
像这一类的索道安全事故还有很多案例，前几天黄山也是由于索道故障导致游客滞留，游客夜晚抹黑下山。但即便是没有前几天黄山索道出现故障导致游客滞留的事件发生，景区也是会定期对索道进行检修保养，因为这是保证游客安全的必要前提。其实黄山景区在这一方面做的还是不错的。
目前很多的景区都有索道，在我去过的很多景点之中曾经坐过非常多的索道，也曾遇到索道故障被挂在狂风暴雨中40分钟，还是那种露天的简易索道，七月份的内蒙下雨天还是非常冷的而且又是在山上，下来后冻的都不会走了。也曾坐过河南老君山超级豪华的瑞士滑雪专用索道，感觉相当棒。索道对于游客来讲是游玩必须的设备，作用非常大，但是索道的安全问题是一个绝不容许忽略的问题。
从索道的安装架设到运行使用，都应该是有严格的规范，在索道投入运营后定期的检修保养是必须的。特别是一些关键部位的零件，应该有年限强制更换的标准，就像营运客车到达多少年强制报废一样，因为索道关系到游客的人身安全，生命不能儿戏。
再就是应该建立严格的景区的索道安全检查制度，定期进行严格的验收，不合格的景区给予停业整顿，并且实行责任制，造成严重后果的可入刑。景区也应该建立一套完整的应急处理方案并定期进行演练，并要有专业的操作人员熟悉索道的一切运转特征，发现异常立即停止运行进行维修。
索道安全不可忽视，景区把安全这个问题保障好这是最基本的。
