摘要：
绵阳到九黄山？黄山那么美，门票190值得吗？旺季时景区门票应该涨价吗？绵阳到九黄山？从高水车站或者平政车站坐车，火车站对面的车站也有，坐去江油的车，终点站下车。从平政大概16块钱的... 绵阳到九黄山？
从高水车站或者平政车站坐车，火车站对面的车站也有，坐去江油的车，终点站下车。
从平政大概16块钱的样子，不知道现在涨价了没有。下车后有直接去九皇山的车，6块钱呵呵~不知道你是不是去猿王洞~中秋节几天猿王洞免门票哈~
黄山那么美，门票190值得吗？
黄山和其他国内景点一样，都是门票依赖性非常重的景区，曾经在没有限制的情况下，门票不断涨价，130元，200元，230元，后来2018年在国家的倡导之下，国有大型重点景区，门票降价，尤其是像黄山这样的大型自然性公园，应该回归她的公益属性，现在门票才190元。
门票值不值这个价？按照国内景区横向比较，应该是很值的。最起码，她的审美价值在那，加上游客的观赏时间，所以无论从景区的美誉度，价值内涵还是游客的体验度，190元的门票很值。
但是从另一角度考虑，黄山是全球人类共有的自然财富，政府将其圈起来，垄断性自其收费，有违其公益属性，可以象征性收些违护费，太高就变味了。当然也正是其政府垄断，也产生了旅游腐败，也因为没有引入市场化管理和引导，导致黄山景区发展变成单一性，除了门票就是索道，这也就是近几年，黄山的旅游发展，山下景点比山上还热闹。景区为了吸引人流，于是就采取分时段的免票政策，希望免票提升人气，这个确实有效果，但不曾想在2020年4月份免票时出了事，因为是疫情特殊时期，景区也没想到人这么多，人挤人，没带口罩，让全社会一致恐慌，万一聚集性感染，后果不堪设想，所性还好，黄山的态度和处理方法也让人心蔚，追根究底，还是门票。
如今，旅游的新时代已经来临，黄山的转型发展也迫在眉睫，走下山，走出去，联动发展，门票不能是唯一，想方设法提升游客在黄山的愉悦感，让黄山成为游客的度假圣地。
旺季时景区门票应该涨价吗？
又到了一年中，气候最舒适的季节，每年的三，四月份开始，喜欢旅游的朋友们就出动了。不管是跟团游还是自驾游，人们都乐意前往，这时候的景区往往人气爆棚。
在这时候有的景区开始上涨门票，中国的景点门票一波比一波高，好多人都直言看不起美景啦。 作为一个消费者，我肯定是不愿意景点涨门票，每次出门旅游一趟，门票和住宿肯定是两大头，而门票几乎占据了很大一块资金消费。
4A 5A级的景点，门票几乎都是上百块，有的甚至两百多一张。一家人的票算下来，怎么都得小一千呢，真是肉疼啊。旺季时张家界的票价从原来的一百六涨到两百，九寨沟去年也是将145的票价涨到了200。虽然说有规定是三年不涨价，但是三年一过，都会借着人流量增大逐年涨价，景区不顾及消费者的怨言，只是一味的抬高价格，也是会逆流而下。
有的景区说是涨门票为了限定人流量，保护景区内建筑，我觉得你完全可以设定每天的门票数量，卖完就没票，也不会因为涨价让游客心生不满。故宫今年的政策就很好，实行网上售票，每天8万张门票，如果卖完你就只能等第二天再来。这样的操作不是很好嘛。好的景点不仅要做到环境好，在管理方面也要严谨。
对于要涨价的景区加大审核的力度，不能让景区随意涨价，给游客的出行造成负担。 景区的消费不只是在门票上，还有餐饮和住宿，如果高价的景点让人止步，那必然也没办法带动周围的其他行业，所以真的需要慎重再慎重。文化遗产还有古建筑真的应该降价让人们前去参观，多多了解我们博大精深的历史文化，让低消费人群也能享受到这种乐趣。中国人民游不起中国，却年年有大批人组团去外国旅游，这不是让别人看笑话吗？
我觉得不该涨价，但应该改变优化因为价格不变而带来的人满为患因素。换句话说，很多景区涨价，就是因为景区过于火爆。美其名曰限流，更好的修葺以便让更多人得到更好的体验。其实都是扯淡，其实最好的方法就是强制限流。
其实做营销的都应该明白，任何东西都有一个饱和度。如果超过饱和度，增长速度会降低。不是人越多越好，而是越精越好。这个观念在餐饮体现得尤为突出，我经常看到“贪心”且经验不足的老板，为了更多的客户，盲目的打价格战，最终人是来了，但他却因为没有足够的迎接能力而起到了反作用，大家对他的店负面评价颇多，导致本来想做一波正面宣传，却弄巧成拙。
这个道理用在景区依然是适用的。如果景区每天容量评估下来是1万人，你却盲目沉浸在每天入2万人的幻象中，最终这个景区很多地方都会跟不上，带来的结果就是游客大呼上当，名声越来越差。但想遏制这种现象，也不是通过涨价去限流。因为涨价后，并不能保证100%的达到限流效果，却能100%的达到增加个体收益的效果，说白了就是圈钱。这个方式，其实可以借鉴国内部分景区，这里不点名，不为其广告，但绝对是国内顶尖的景区，每天说明只能接待多少人，网络售票，一旦到达数字，就自动停止售票，这样的强制，才能从根本去限流。
我个人还是支持一些景区旺季涨价的，其实也就是执行淡旺季双票价制度，但不是每个景区都有淡旺季门票区分的必要。
如果从以下几个角度来看待景区旺季门票涨价的现象，大概就比较容易理解景区这个行为的目的。
1、约束景区游览、观赏人数，提升游览体验
一些景区淡季和旺季游客人数明显不同，适当提高景区门票，可以约束游客人数，从而提升游览体验。毕竟谁都不希望人挤人，人挨人。以北京故宫为例，不仅推行淡旺季票价，而且每天限制客流在8万人，门票和限流双管齐下，有效提升了游览体验，缓解了工作人员的工作量，同时也对文物建筑起到一定保护作用。很难想象如果门票不适当涨价，不限制客流，五一、十一时的故宫得拥挤到何等程度。
2、为景区游览设施和工作人员减压
众所周知，一些景区硬件对客流是有要求的。例如大同的悬空寺、安徽黄山、陕西华山。这些地方以秀、险、奇、美著称。光一个险字，就不仅景色奇骏，表明人流一多，这些景点本身的危险系数也会增加。悬空寺狭窄的步道、悬空建筑本身，都无法承载过多客流。而门票提升，无疑提升了景区准入门槛，而与此同时仍旧会有诸多热情游客，这时候就需要继续利用限流手段了。
3、更多的收入可以帮助景区良性运转
我们知道，更多的游客意味着更大损耗，针对景区的公共设施维护，文物修复，景区宣传推广等等，也都需要大量投入。大部分景区都是以盈利为目的的，在旺季执行高门票可以提高盈利，帮助景区进入盈利的良性循环。毕竟景区也不是公益机构，总亏钱是无法承受的。
综上，景区适当涨价是应该的，但不应太过离谱，脱离监督，不接地气的为所欲为。
