摘要：
黄山西站有哪些线路经过？爬黄山走哪条线比较好？杭黄高铁进入运营倒计时，未来浙江去黄山旅游该如何规划线路？黄山西站有哪些线路经过？黄山西站位于黄山区境内，是一座综合性交通枢纽，包括高... 黄山西站有哪些线路经过？
黄山西站位于黄山区境内，是一座综合***通枢纽，包括高铁、动车、普速列车、地铁和公交等多个交通方式。
目前，黄山西站有G开头的高铁线路、D开头的动车线路、K开头的普速列车线路和公交线路经过，其中，高铁线路涵盖长沙、南昌、合肥、南京等多地，动车线路则连接杭州、宁波、上海等城市，普速列车线路则通往安庆、芜湖、南昌等地区。此外，黄山地铁2号线也将在未来连接黄山西站和市区。总之，黄山西站的线路比较全面，满足当地乘客和旅客的出行需求。
爬黄山走哪条线比较好？
黄山一日游黄山徒步爬山最佳路线：
一日游的时间比较紧张，可能天都峰就没有时间去了，建议去一下西海大峡谷，体力好的可以走下面这条线路黄山徒步爬山最佳路线：
早5点半从汤口酒店出发，换乘景区新国线大巴或的士至后山云谷寺，乘云谷新索道上山，游小梦幻--始信峰--黑虎松--梦笔生花--西海景区--排云亭--进入西海大峡谷--步仙桥--卧石披云--西海瑶台--白云宾馆--天海--鳌鱼峰--鳌鱼洞或一线天--百步云梯--莲花亭--幸福大道--玉屏楼，与迎客松合影后步行或乘玉屏索道下山在慈光阁换乘新国线大巴或的士到汤口。整个行程索道上下步行时间约8-9小时，如从玉屏楼步行下山要再加2小时左右到达慈光阁。
黄山二日游：
这条线路是***要去西海大峡谷和天都峰，住宿地点是在光明顶或者天海。
D1天：早上从汤口酒店出发，换乘景区新国线大巴或的士至后山云谷寺，买完门票后可以选择步行或是索道上山，建议索道山上，可以节省体力，毕竟我们的'主要目标是西海大峡谷的，而且从云谷寺到白鹅岭(6.5km)这一段没什么风景的.索道乘云谷新索道上山，10分钟左右就到达山顶(小梦幻)，游览竖琴松--始信峰--黑虎松--梦笔生花--北海宾馆--曙光亭--清凉台--猴子观海--团结松--西海饭店--排云亭--西海大峡谷--步仙桥--卧石披云--西海瑶台--天海山庄或白云宾馆住宿，入住后可到附近的光明顶看晚霞日落，光明顶还可以远眺飞来石、莲花和天都二峰以及西海群峰。
D2：早上早起到光明顶或鳌鱼峰看日出，日出后回酒店早餐。吃过早餐后，退房背起行囊走鳌鱼峰--鳌鱼洞(或一线天)--百步云梯--莲花亭(莲花峰轮休中，上不去)--莲花新道--玉屏楼迎客松--蓬莱三岛--天都峰(北上南下)--半山寺--立马桥--月芽亭--慈光阁，乘景区大巴或新国线的士回汤口，结束愉快旅程。如果不去天都峰可以在玉屏索道乘索道下山。
杭黄高铁进入运营倒计时，未来浙江去黄山旅游该如何规划线路？
谢谢邀请回答你的问题！首先简单了解一下杭黄高铁，该线路自浙江省杭州市，经富阳，沿富春江南岸至桐庐后跨越富春江，经建德、淳安，向西北经安徽绩溪县至黄山北站，正线全长265公里，其中浙江省境内185公里，安徽省境内80公里。绩溪北站南端新建本线至合福铁路的上下行联络线共6公里(单线)，黄山地区配套建设动车运用所相关设施。
全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北10个车站，沿途将名城(杭州)、名江(富春江、新安江）、名湖(千岛湖)、名山(黄山)串连起来，形成一条世界级黄金旅游通道。
未来浙江去黄山旅游可规划沿杭黄高铁游，杭黄铁路把杭州、富春江、千岛湖、黄山等国家级5A风景名胜区紧密连接。
杭黄高铁沿线游可充分利用高铁的便捷***，从杭州火车东站出发，大约10分钟到杭州南，15分钟到富阳，25分钟到桐庐，35分钟到建德，从杭州到黄山最快只要一个半小时，沿途可根据自己时间长短、兴趣爱好再规划详细的旅游方案。
从终点站黄山北站距离黄山风景区，大概有50公里，坐大巴估计也只要半个小时左右。
以上是悟空问答个人之见解，欢迎各位朋友在评论区留言讨论！（图片来自网络）
杭黄高铁的建设，一直以来都备受浙江人民的关注，这是一条旅游黄金线。
杭黄高铁的建成，将彻底改变浙江人去黄山旅游的出行方式，以往去黄山都需要走杭徽高速，颠簸半天，由于杭徽高速大部分都在山区，遇到恶劣天气，尤其是冬天，大雾气频繁经常造成封道分流的情况，这也是高速公路的通病。
高铁建成后，将打破这种受自然条件制约的瓶颈，开启黄山一日游的时代。杭黄高铁自杭州东站引出向西布线，穿越皖浙交界的天目山山脉进入安徽省，经过绩溪县和歙县、徽州区至黄山北站，线路总长265公里，其中浙江省境内185公里，设计时速250km/h。
对于杭州人来说，这就是一条旅游专线，也许很多人不解，为什么杭黄高铁要绕道建德，而不跟杭徽高速并行。这里主要是因为未来在建德还有一条金建高铁将接入，与杭黄高铁连成一体。
目前只有G1509/G1519两趟从上海直达黄山的高铁班列经过杭州，走杭长客专南下抵达江西省上饶市之后在转线北上经过婺源，德兴后再进入安徽省境内到达黄山北车站，在耗时方面都需要3个多小时。
如果没有赶上这两趟车的话，就需要寻找换乘方案，杭长客专是浙江境内南北向主要的通道，在浙江省内换乘的列车一般都会选择在金华和义乌两座大站，但更多的时候都会在江西上饶进行换乘，毕竟上饶站规模也是庞大，车次多。
但是换乘很耗时间，少则半小时，多则一个小时。如果遇上列车晚点，那就更让人奔溃，也会带来很多麻烦，尤其是带小孩，行李过多，半夜换乘的时候都是比较麻烦的事情。
杭黄高铁开通后，将彻底改变这种绕行换乘的方式，杭州到黄山只需要1.5个小时路，即可到达。同时将把杭州、富春江、千岛湖、黄山等国家级5A风景名胜区紧密连接，将构筑起一条世界级的黄金旅游线。
